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油缸管与其特点、宁化用途之间存在明确的层级关系：油缸管是基础产品，特点是其固有的性能属性，用途则是这些特点在不同场景下的具体应用。以下从定义、宁化附近特点、宁化同城用途及三者关系展开详细分析：
一、宁化本地定义与范畴
油缸管
指用于制造液压油缸（液压缸）的专用钢管，通常为高精度、宁化同城耐高压的无缝钢管或焊接钢管。其核心功能是作为液压系统中传递动力的载体，需具备高强度、宁化同城耐腐蚀、宁化同城密封性好等特性。
特点
是油缸管固有的物理、宁化当地化学或机械性能，如材质、宁化同城精度、宁化表面质量等，直接决定其适用范围。
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油缸管常用材质
碳素钢：10＃、宁化附近20＃、宁化附近35＃、宁化附近45＃（抗拉强度420-640MPa），适用于低压液压系统及普通机械部件。
合金钢：27SiMn（抗拉强度≥800MPa）、宁化同城40Cr（含铬0.08％-1.10％），用于矿山液压支架、宁化同城船舶液压系统等高压场景。
不锈钢：304L、宁化同城316L，耐腐蚀性强，适用于化工、宁化本地食品加工等腐蚀性介质环境。
特殊材质：GCr15轴承钢（硬度HRC≥60），用于精密伺服液压缸。
油缸管合金钢系列
40Cr钢：含铬0.08％~1.10％，通过调质处理提升韧性，适用于冲击载荷大的场景，如矿山设备液压缸。
27SiMn钢：硅锰合金增强耐磨性，抗拉强度≥980MPa，常用于高压、宁化当地高频次动作的液压系统，如注塑机模板油缸。
37Mn5钢：含锰1.20％~1.50％，低温韧性优异，适用于极寒地区作业的液压设备。
特殊材质
不锈钢（如304、宁化316L）：耐腐蚀性强，用于海洋平台、宁化化工设备等腐蚀性介质环境。
GCr15轴承钢：高硬度（HRC≥60），适用于精密伺服液压缸，如数控机床进给系统。
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